MATIC ULV
Lubricante totalmente sintético para transmisiones automáticas basado en aceites base de muy alta calidad y cuidadosamente seleccionados con un índice de viscosidad elevado, una excelente estabilidad a la oxidación y excelentes propiedades de fricción y antidesgaste, que proporciona un excelente ahorro de combustible y satisface las necesidades de las más modernas transmisiones automáticas de Ford y GM.
Aplicaciones
Este es un nuevo aceite ATF de viscosidad ultrabaja para transmisiones automáticas a partir del año 2017, GM Hydra-Matic 10L90 (serie 10Lxx) usadas en los modelos Yukon, Camaro ZL-1, Cadillac Corvette, Tahoe y otros vehículos de tracción trasera. Se usa en el Ford Raptor y el F-150, con la denominación "10R80". Es el ATF de Ford equivalente denominado Mercon ULV y WSS-M2C949-A.
Características
| Unit | Average Value | |
| Densidad a 15 °C | kg/l | 0.847 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 19.80 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 4.55 |
| Viscosidad de Brookfield a -40 °C | mPa.s | 3700 |
| Índice de viscosidad | 151 | |
| Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland (COC, por sus siglas en inglés) | °C | 182 |
| Punto de fluidez | °C | -57 |
| Color | RED |
Envasado
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12x1L | |
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3x5L | |
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20L | |
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60L | |
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210L | |
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IBC |