SYNTH-MS 0W30
Se trata de un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad y seleccionados con precisión, especialmente desarrollado para motores PSA EURO VI Blue HDi DW10F con postratamiento de gases de escape y turbocompresor. Esta especificación requiere una alta estabilidad para garantizar largos intervalos de cambio de aceite. También tiene en cuenta el uso de biocombustibles. En comparación con un aceite de referencia 5W40, se obtiene un ahorro de combustible del 4,2%.
Aplicaciones
Este producto ha sido desarrollado principalmente para su uso obligatorio en motores PSA EURO VI Blue HDi DW10F y especialmente en aquellos equipados con e-HDI y que utilizan la tecnología stop-and-start. Este producto puede utilizarse en otros turismos OEM que requieran este grado de viscosidad y prestaciones ACEA C2, proporcionando así una aplicación de aceite para múltiples vehículos. Formulación óptima para turismos modernos con intervalos de servicio prolongados.
Características
| Unit | Average Value | |
| Densidad a 15 °C | kg/l | 0.849 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 55.10 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 9.80 |
| Viscosidad a -35 °C | mPas | 5920 |
| Índice de viscosidad | 160 | |
| Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland (COC, por sus siglas en inglés) | °C | 230 |
| Punto de fluidez | °C | -51 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 6.2 |
| Contenido de ceniza sulfatada | % | 0.54 |
Envasado
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12x1L | P01221-ARD001 |
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4x4L | P01221-ARD004 |
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3x5L | P01221-ARD005 |
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20L | P01221-ARD020 |
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60L | P01221-ARD060 |
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210L | P01221-ARD210 |
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IBC | P01221-ARDIBC |