MULTI-TEC+ B4 10W30
Il s'agit d'un lubrifiant base-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de pointe a été spécialement développée pour répondre aux exigences ACEA A3/B4-08 et aux normes Euro 4. Elle a été conçue pour la lubrification des moteurs de voitures à essence et diesel quatre temps, y compris les moteurs diesel à injection directe, tels que Common Rail, HDI, CDI, etc. Ses caractéristiques principales incluent notamment sa faible teneur en cendres et sa résistance élevée au vieillissement.
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Moteurs 4 temps diesel, équipés ou non d'un turbo, de voitures de tourisme.Moteurs 4 temps à essence.
Caractéristiques
Unit | Average Value | |
Densité à 15 °C | kg/l | 0.869 |
Viscosité 40 °C | mm²/s | 74.90 |
Viscosité 100 °C | mm²/s | 11.80 |
Viscosité -25 °C | mPas | 5070 |
Indice de viscosité | 153 | |
Point d’éclair COC | °C | 218 |
Point d’écoulement | °C | -36 |
Total Base Number | mgKOH/g | 8.0 |
Teneur en cendres sulfatées | % | 1.02 |
Emballage
12x1L | P03061-ARD001 | |
4x4L | P03061-ARD004 | |
3x5L | P03061-ARD005 | |
20L | P03061-ARD020 | |
60L | P03061-ARD060 | |
210L | P03061-ARD210 | |
IBC | P03061-ARDIBC |