PRO-TEC NX 5W20
Ce moteur entièrement synthétique a été développé pour combiner des performances d'huile stables et une excellente protection du moteur, ce qui permet de prolonger les intervalles de vidange sans jamais compromettre la protection du moteur. Le film lubrifiant ultra-fin de protection conserve ses excellentes propriétés de protection sur une large plage de températures.
Applications
Ce lubrifiant est développé pour les camions MAN équipés de moteurs Euro VI d D26 et D38 et pour les bus MAN équipés du moteur Euro VI d D26LOH. En raison de sa très faible viscosité, il assure d'importantes économies de carburant. Il est conforme à la spécification MAN M3977 la plus récente.
La faible viscosité de cette huile moteur minimise les pertes énergétiques, ce qui améliore directement l'efficacité du moteur. La formulation est adaptée à la conservation des propriétés protectrices de l'huile, ce qui garantit des performances stables et optimales à long terme.
Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement.
Économie de carburant : meilleure réduction de la consommation de carburant et de production de CO2.
Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs.
Caractéristiques
| Unit | Average Value | |
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.855 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 46.3 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 8.2 |
| Indice de viscosité | 152 | |
| Point d’éclair COC | °C | 210 |
| Point d’écoulement | °C | -42 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 13.4 |
Emballage
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20L | P20301-ARD020 |
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60L | P20301-ARD060 |
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210L | P20301-ARD210 |
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IBC | P20301-ARDIBC |