Livello di prestazioni

  • Aisin Warner JWS 3309/3324/AW-1
  • Allison C3/C4/TES-228
  • BMW ATF 6 / 7045E/8072B/LA2634/LT71141
  • Chrysler ATF +/+2/+3/+4
  • DTFR 13C100 / 13C140 / 13C150 / 13C170
  • Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A
  • GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA
  • Honda DW-1 /  ATF-Z1 (Except in CVT)
  • Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF
  • Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV / JWS 3314/9638
  • Isuzu Besco ATF II/III
  • JASO M 315-2013 Type 1A
  • Mazda ATF M-V/M-III
  • MB 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10/236.93
  • Mitsubishi SP-II/SP-III/SP-IV / J2/J3/PA/MA1
  • Nissan Matic Fluid C/D/J/K
  • Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II
  • Suzuki ATF 3314/3317
  • Toyota ATF T/ T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS
  • VAG G-055-025
  • Volvo 1161540
  • ZF TE-ML 09/11A/11B

MATIC-PRO

Un olio sintetico per trasmissione automatica , basato su oli di base sintetici e speciali "modificatori di attrito" vengono aggiunti per ottenere le seguenti proprietà:

  • indice di viscosità stabile e molto elevata 
  • punto di scorrimento molto basso
  • stabilità all'ossidazione molto buona 
  • un buon anti-wear, anti-corrosione e la formazione di schiuma
  • proprietà speciale di attrito
  • neutro per quanto riguarda i sigilli sintetici
  • fornitura di petrolio rapido dopo l'avviamento a freddo

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Applicazioni

This fluid may be used for automatic transmissions, which are applied in several Japanese cars with before mentioned specifications. It is recommended to follow the instructions of the manufacturer.

Caratteristiche

  Unit Average Value
Densità a 15 °C kg/l 0.846
Viscosità a 40 °C mm²/s 36.60
Viscosità a 100 °C mm²/s 7.20
Indice di viscosità 165
Punto di infiammabilità COC °C 212
Punto di scorrimento °C -48
Total base number mgKOH/g 2.7

Confezioni

12x1L P41091-ARD001
4x4L P41091-ARD004
3x5L P41091-ARD005
20L P41091-ARD020
60L P41091-ARD060
210L P41091-ARD210
IBC P41091-ARDIBC

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