Livello di prestazioni

  • ACEA: E4 / E6 / E7 / E8 / E9 / E11
  • API: CK-4/SN
  • CATERPILLAR: ECF-3
  • CUMMINS: CES 20081/20086
  • DAF: EXTENDED DRAIN
  • DAF: HP-2
  • DETROIT DIESEL: 93K218
  • DETROIT DIESEL: 93K222
  • DEUTZ: DQC IV-10 LA
  • DEUTZ: DQC IV-18 LA
  • DTFR 15C100
  • DTFR 15C110
  • IVECO 18-1804 TLS E9
  • JASO: DH-1
  • JASO: DH-2
  • MACK: EO-N Premium Plus
  • MACK: EO-O Premium Plus
  • MACK: EOS-4.5
  • MAN: M3271-1
  • MAN: M3275
  • MAN: M3477
  • MAN: M3575
  • MB: 228.31
  • MB: 228.51
  • MTU: Type 2.1
  • MTU: Type 3.1
  • RENAULT: RLD-2
  • RENAULT: RLD-3
  • SCANIA: LA
  • VOITH: Retarder Oil Class B
  • VOLVO: VDS-3
  • VOLVO: VDS-4
  • VOLVO: VDS-4.5

PRO-TEC NX 10W40

Questo è un lubrificante completamente sintetico prodotto con oli base selezionati di qualità molto elevata, che soddisfa gli standard più elevati per i grandi automezzi. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm).

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Applicazioni

 

Questo olio lubrificante è stato appositamente sviluppato per i motori diesel nelle condizioni operative più difficili in tutte le stagioni.

Questo prodotto è molto adatto per l'uso in motori Euro 5 ed Euro 6 in combinazione con carburanti diesel a basso contenuto di zolfo.

Questo olio motore è adatto anche per l'uso in motori con o senza filtri antiparticolato e catalizzatore di gas di scarico.

Questo olio motore appartiene al gruppo lubrificanti "low-SAPS"

Caratteristiche

  Unit Average Value
Densità a 15 °C kg/l 0.860
Viscosità a 40 °C mm²/s 98.6
Viscosità a 100 °C mm²/s 15.1
Viscosità a -25 °C mPas 4869
Indice di viscosità 161
Punto di scorrimento °C -42
Total base number mgKOH/g 10.1

Confezioni

12x1L P20251-ARD001
4x4L P20251-ARD004
20L P20251-ARD020
60L P20251-ARD060
210L P20251-ARD210
IBC P20251-ARDIBC

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