PRO-TEC ULTRA 10W40
Questo è un lubrificante semi-sintetico prodotto con oli base selezionati di qualità molto elevata, che soddisfa gli standard più elevati per i grandi automezzi. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm).
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Applicazioni
Questo olio motore Heavy Duty è adatto per l'uso sia fuoristrada che su strada. Questo olio motore contribuisce a basse emissioni di gas di scarico e basse emissioni di particolato e favorisce così il prolungamento della durata di vita dei catalizzatori dei gas di scarico e filtri antiparticolato. Questo olio motore soddisfa i requisiti sia europei che nordamericani ed hanno scoperto che ha ampie applicazioni. Questo prodotto può essere utilizzato nei motori Euro 5 ed Euro 6 con SCR sistemi di scarico e nei motori Euro 3 ed Euro 4, se prescritto dal produttore.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.864 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 97.70 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.90 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5040 |
| Indice di viscosità | 160 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 226 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 9.7 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.99 |
Confezioni
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20L | P20221-ARD020 |
| 25L | P20221-ARD025 | |
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60L | P20221-ARD060 |
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210L | P20221-ARD210 |
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IBC | P20221-ARDIBC |